Liqui Moly Zentralhydraulik-ÖL Servolenkung-Öl 1 Liter 1127

Liqui Moly Original Produkt

Produktbeschreibung:

Synthetische Hydraulikflüssigkeit für höchste Anforderungen zahlreicher Fahrzeug- und Aggregatehersteller entwickelt. Auf Basis von Synthese- und Mineralöl mit aschefreien Additiven zur Verbesserung des Viskositäts-, Reibwert-, Verschleißschutz-, Oxidationsschutz-, Schaum- und Korrosionsschutzverhaltens. Optimales Leistungsverhalten als Zentralhydrauliköl in Servolenkung, Niveauregulierung, hydraulischem Bremskraftverstärker und hydropneumatischer Federung. Die spezielle Formulierung gewährleistet eine hervorragende Kälteeigenschaft und eignet sich somit besonders für den Einsatz in kalten Ländern.

Eigenschaften:

- gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
- optimale Alterungsstabilität
- höchste thermische Stabilität
- ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten
- hervorragender Korrosionsschutz

Empfehllungen:

Kann mit ähnlichen Hydraulikschmierstoffen gemischt werden.
Nicht in manuellen oder automatischen Getrieben verwenden.
Ölwechsel: gemäß den Empfehlungen des Herstellers und entsprechend Ihrer eigenen Verwendung anpassen.

Spezifikationen / Freigaben:

MAN M 3289

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:

BMW 81 22 9 407 758
Fiat 9.55550-AG3
Ford WSSM2C 204-A
MB 345.0
Opel 1940 766
VW G 002 000
VW G 004 000
ZF TE-ML 02K

Technische Daten:

Viskosität bei 40°C ==> 19,6 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C ==> 6,4 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskositätsindex ==> 322 DIN ISO 2909
Farbe / Aussehen ==> grün / green
Dichte bei 15°C ==> 0,825 g/cm³ DIN 51757
Flammpunkt ==> 150 °C DIN ISO 2592
Pourpoint ==> -72 °C DIN ISO 3016
Schaumverhalten bei 24°C ==> 50/0 ml ISO 6247
Schaumverhalten bei 93,5°C ==> 35/0 ml ISO 6247

Einsatzgebiet:

Für den Einsatz in den folgenden Zentralhydrauliksystemen: elektrohydraulische Verdeckbetätigung, Zentralverriegelung, Stabilitäts- und Traktionssysteme, hydrostatische Antriebe, Niveauregulierungen, hydropneumatischen Federungen sowie Dämpfung und Lenkung.

Anwendung:

Die Vorschriften der Aggregate- bzw. Automobilhersteller sind zu beachten. Zentralhydraulik-Öl ist auch zum Nachfüllen in Systemen geeignet in denen herkömmliche ATF-Öle zum Einsatz kommen.Die optimale Wirksamkeit wird jedoch nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht.